Интересует вот что.
Скажем выехали вы с утра от дома, нужно вам на трассу влиться как он поведёт себя,хватит ли нормальной динамики.
Ну скажем как у нормального не премиумного седана?
Как на трассе при обгонах до 140км/ч ,хватает динамики?
Ежели по областным городкам ездить зимой с обледенелыми в глыбах парковками и подъёмами...
Едет не цепляет, тяги хватает?
Отговорите от покупки C4 Aircross
Модератор: matfei
Смотря что у дома, если снег-поле, как этой зимой, то может и закопаться... Вообще я на 2 wd пробивался на дачу без колеи, все вполне удачно прошло, только чтобы развернуться откапывался, но полный привод в этом случае интереснее.Tiger писал(а):нтересует вот что.
Скажем выехали вы с утра от дома, нужно вам на трассу влиться как он поведёт себя,хватит ли нормальной динамики.
Ну скажем как у нормального не премиумного седана?
Как на трассе при обгонах до 140км/ч ,хватает динамики?
Ежели по областным городкам ездить зимой с обледенелыми в глыбах парковками и подъёмами...
Едет не цепляет, тяги хватает?
Динамика...субьективно, мой 2.0 МТ тяжеловато стартует с места, седан на 130-140 силах резвее...
На 140 он будет идти отлично, масса высокая, инерция соответственно, но субьективно, это довольно высокая скорость - придется сильно крутить двигатель...
По поводу парковок и ледящек, не волнуйтесь даже - Ниссан Кашкай был менее приятен мне, седаны в пролете, 3 бампера сломаои в моем дворе за зиму, я же без опаски парковался в самой чаще... Все отлично. Ситроен прыгает по неровностям отлично, скосы бамперов в этом очень удобны.. Он не задевает на проездах ничего..
Скажу из опыта, там, где нормальный переднеприводной седан зимой в горку не смог тронуться, мой кросс cvt 4wd легко без пробуксовки поехал...Tiger писал(а):Интересует вот что.
Скажем выехали вы с утра от дома, нужно вам на трассу влиться как он поведёт себя,хватит ли нормальной динамики.
Ну скажем как у нормального не премиумного седана?
Как на трассе при обгонах до 140км/ч ,хватает динамики?
Ежели по областным городкам ездить зимой с обледенелыми в глыбах парковками и подъёмами...
Едет не цепляет, тяги хватает?
Отличная маневренность, паркуется в любую щель...
Нормально вписывается в любой поток, после 3000 км обкатки стал значительно шустрее, есть такая особенность, это многие заметили...
Может вам на тест-драйве поэтому и не хватало динамики?
Обгоны? да вполне нормально, на мой взгляд...
Конечно, если Галя балованная
и ездила на Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream, тогда Кросс не покатит... 
"Победа любой ценой" - не мой девиз.
Мой девиз звучит иначе:
"Победа. Не дорого." (с)
Мой девиз звучит иначе:
"Победа. Не дорого." (с)
:Tiger писал(а):filov
А какой сейчас пробег вашего автомобиля?
Я так понял вы не разочаровались?
Наездил с ноября 2012 не очень много, 5 тыс. с копейками, в основном по городу, на работу-с работы, но было несколько поездок по трассе, еще не успел разочароваться
Все еще впереди, мужчина радуется два раза, когда покупает машину, и второй раз-когда продает... 
"Победа любой ценой" - не мой девиз.
Мой девиз звучит иначе:
"Победа. Не дорого." (с)
Мой девиз звучит иначе:
"Победа. Не дорого." (с)
:Tiger писал(а):filov
А какой сейчас пробег вашего автомобиля?
Я так понял вы не разочаровались?
Наездил с ноября 2012 не очень много, 5 тыс. с копейками, в основном по городу, на работу-с работы, но было несколько поездок по трассе, еще не успел разочароваться
"Победа любой ценой" - не мой девиз.
Мой девиз звучит иначе:
"Победа. Не дорого." (с)
Мой девиз звучит иначе:
"Победа. Не дорого." (с)
Любой новый автомобиль будет вонять если дать ему гари,тем более коробка передач. Журналисты говорили то что видели и слышали и никакого анализа при этом не делая... Вообще вариатор это технологический подарок,мне очень нравится в сочетании с ручным управлением оптимально.Tiger писал(а):И ещё спрошу.
Вот в тестах журналюги писали ,что воняет горелым в салоне после того как на полном приводе по грязям поездили.
Это правда или очередной развод ...?