Страница 1 из 2

УСТАНОВКА ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Добавлено: 20 июн 2013 13:23
Игорь Магнитогорск
Стоит ли устанавливать газовое оборудование. Кто об этом думал..

Добавлено: 20 июн 2013 15:47
filov
Будет дешевле топливо - это плюс, но оборудование займет пол багажника, и так не очень просторного, и еще, имхо, машинко станет туповастеньким...

Добавлено: 20 июн 2013 15:50
Игорь Магнитогорск
По поводу места это не беда. Установка балона под багажник. А вот по поводу тупости машины согласен

Добавлено: 20 июн 2013 15:52
Игорь Магнитогорск
Зато экономия в 2,5 раза. Через 13 тыс км, оборудование окупится. при расходе 8 л/км. газ 12 руб. 95 - 30,50

Добавлено: 20 июн 2013 18:04
Pit0n
"Через 13 тыс км, оборудование окупится..." - не верю.
ИМХО. Качественное газовое оборудование стоит много дороже самоделок с авторынка. Расход газа даже в идеале будет больше бензина, причем, чем проще (дешевле) оборудование, тем расход больше. Плюсы газа в чистоте двигателя - не заправляйтесь бензином из грузовиков и ресурса движка Вам хватит. Дешевое ГО - великолепная возможность устроить файр-шоу и стать звездой ютуба. Бак придется ставить в багажник или вместо запаски, а её куда? Ещё раз - сомневаюсь...

Добавлено: 20 июн 2013 18:49
Игорь Магнитогорск
Посчитай сам 1 литр 95 стоит 30,5 ,,, 1 литр газа 12 рублей...
На 1000 руб влазит 32,7 литров бенза это примерно 400 км пробега.
На 1000 руб влазит 83 литра газа. это примерно на 1060 км пробега.
На газе машина пройдет в 2,5 раза больше чем на бензине. На бензе это растояние тебе выйдит в 2 531,5 рубль. Есть Экономия? 8) 8)
Итальянское оборудование с установкой стоит примерно 25 тыс рублей.
Установкой у нас занимается Бикар одна из самых зарекомендованых фирм.
Балон ставится под днище.
В новых ГО мощность не теряется расход тот же что и бензин грам в грам,
Есть Один минус, Это ошибка Двигателя которая будет гореть пока вы едите на газе и прочие.
Как только переходите на бенз она гаснет и все ок

Добавлено: 20 июн 2013 19:04
Игорь Магнитогорск
5 поколение ГБО
Впрыск жидкого газа с насосом в баке.
В этой системе также как и в системе 4-го поколения. При работе на газе, двигателем продолжает управлять бензиновый блок управления, сигнал на бензиновые форсунки является входным сигналом для газового блока управления. Основное отличие от системы 4-го поколения является, то что газ подается в коллектор в жидком виде. Для того, чтобы обеспечить стабильное давление газа и исключить вероятность испарения газа до форсунок в баллоне установлен газовый насос. В системе 5-го поколения отсутствует редуктор-испаритель, что, несомненно, облегчает монтаж в современных моторах, где мало места в подкапотном пространстве.

Добавлено: 21 июн 2013 6:19
filov
Игорь Магнитогорск писал(а):... Балон ставится плд днище....
не уменьшится ли при этом клиренс? Ведь на такую штуку еще и защиту надо ставить...

Добавлено: 21 июн 2013 6:27
filov
Игорь Магнитогорск писал(а):... Балон ставится плд днище....
не уменьшится ли при этом клиренс? Ведь на такую штуку еще и защиту надо ставить...

Добавлено: 21 июн 2013 8:47
Игорь Магнитогорск
Нет. Ниже задний подвески он не опустится. На Итальянские балоны срок эксплуатации 25 лет в не машины... на русские балоны 5 лет. оприсовка балона раз в 3 года (вроде)

Добавлено: 22 июн 2013 20:51
matfei
есть такой момент: освидетельствование баллона предполагается периодическое, если техосмотр не покупать. Минус в том, что не так много контор занимается освидетельстованием (и выдачей соответствующих сертификатов). Например, от места моего бывшего проживания до ближайшей такой конторы более 100 км в один конец.

Игорь, можно ли увидеть фото "Установка балона под багажник" ?

На сайте http://garant-gaz.ru/index.php?page=gazovye-zapravki нашел калькулятор. Если исходить из заправки 92-м (28,5 за литр) и заправки газом (примерно 15 рублей за литр), стоимость установки и оборудования 25000 и пробег в год примерно 40000 км, то окупаемость ГБО составляет 238 дней. Вероятно, это дни эксплуатации авто. Т.к. авто не всегда эксплуатируется 7 дней в неделю на протяжении месяцев, то это практически уже год. А при пробеге около 20000 км в год получается уже 475 дней. То есть минимум полтора года.

Это всего лишь пример (цифры взяты средние: у меня, например, реальный расход в районе 7,5 литров на 100 км, а бензин неплохой я заправляю и по 28), может и калькулятор корявый. Не всё так однозначно. Надо все точно считать. Лучше считать не сколько на 1000 рублей влезет топлива, а сколько км РЕАЛЬНО авто проедет на полном баке/баллоне.

P.S. Я ни в коем разе не отговариваю от установки ГБО.

Добавлено: 22 июн 2013 21:14
Игорь Магнитогорск
Фото нет так как я только размышляю по поводу установки.
У нас контора по освидетельствованию балона прям в городе.
1 литр 95 стоит 30,50
1 литр газа стоит 12 рублей есть даже по 11 руб.
У моего знакомого на Патриоте стоит газ он его уже окупил. Ездит только на газе.
Машина пройдет на газе почти как и на бензине разница с бензином на 400 грам (в большую сторону)

Добавлено: 22 июн 2013 21:32
matfei
При конкретно Вашем раскладе плюсов ощутимо больше, чем минусов. Единственное, неясно с физическим креплением и местоположением баллона. Будет ли он мешать при езде не по асфальту (Патриот все же повыше будет)?! Или эксплуатация исключительно по асфальту хорошего качества?

Добавлено: 22 июн 2013 21:35
Игорь Магнитогорск
Ниже рычагов подвески балон не опустится.
Я по бездорожью на нем не ежу. У меня есть для этого другой танк УАЗ 469 (Тентованный, реально танк)

Добавлено: 22 июн 2013 21:38
Игорь Магнитогорск
Пора просить создать чат тут для реаьного общения и быстрого обмена инфой