Страница 1 из 2

Peugeot 3008 vs. Citroen C4 Aircross

Добавлено: 28 мар 2012 14:58
rensi
собственно, а почему с 3008 нет сравнения ?
по эт причине открыл эт тему.


первый раз увидал эту машину и......
ну хаааризмы валом в этом железе на колесах, но дизайн на любителя.
вчера покатался на 3008 с 150 сильным движком с турбинкой + АКП
Салон конечно бомба :P (с панорамой вааабще шик).
Привот только передний, но есть типпа имитация полного привода (я не пробовал оную , так как, на данной версии ее небыло).
Багажник- бЭст! с вариантом регулировки высоты полки+ борт как у Аутлендера.
Динамика разгона даже с АКБ меня впечатлила, хотя..для себя брал бы механику.
Расход на необкатанном ато 11 литров - это только в городе.
Короче, машинка очень понравилась в первую очередь когда находишься в салоне эт автомобиля. Ну...а по поводу дизайна, то через пару часов она мне стала уже и симпатичной, хотя изначально.....я не вкурил замысел дизайнеров.

Добавлено: 29 мар 2012 7:33
ТВК
Клиренса нет.
Такую купил дядя, уже несколько раз сдавал в сервис по гарантии, кажись по электронике. Ездил на обменной белой 307 по неделе :)
Внешность тоже сильно на любителя.
Я с таким клиренсом только на 4ВД посмотрю за 600 т.руб.
А так, это обычный хэтч. Мне такой не нуна...

Добавлено: 16 авг 2012 9:07
admin
Рестайлинговый Peugeot 3008 - в этом году стартуют продажи в Китае
Изображение

Добавлено: 16 авг 2012 14:14
aircrosser
Ну, по мордочке вроде получше стал. Интересно, что там с убогими задними фонарями сделали?

Брат присматривается к такой. Мы даже на тесте катались. Мое ИМХО: она ведет себя получше на дороге: в повороты легче входит и с меньшими перекосами, чуть лучше разгоняется на автомате, зато не так плавно, как с нашим вариатором.

А вот в салоне мне наша больше нравится: места больше. Эта преславутая эргономика водительского места в пежо продумана так, что консоль между передними сидениями ограничивает водителя в свободе сидения. Хотя, конечно, пежо он истинный француз, чего стоят эти троллейбусные переключатели аварийки и рядом с ней. У него продуманный трехуровневый багажник, а вот тряпочные сидения мне не понравились, они и вообще материалы отделки салона меня вернули к логану. А вообще я считаю, что микровэн вообще модель на любителя. За эти деньги лучше кроссовер купить для семейного отдыха или простенький внедорожник. ИМХО.

Изображение

Добавлено: 16 авг 2012 16:22
matfei
ПРо внешность предлагаю не говорить. Один фиг-на любителя: по мне так в обычный хэч хорошо дунули. В итоге он округлился как беременный и стал пузатиком. Клиренса нет-факт. Задние фонари мне нравились и на старом. Чистокровный француз.
Вообще пыжи почему-то не нравятся вообще. Ну ни одна модель. "Шеврон" да, пыж нет. Как рено.

Я очень долго ходил вокруг новой меривы (жопель). До этого долго читал обзоры о ней. В итоге пришел к выводу, что компактвэн (микровэн) это не практично. Минивэн для бедных какой-то. Потому и отношение к 3008 схожее. За эти деньги по мне не самый интересный вариант.

Я вообще французов не пойму: в страну где грязь на дорогах, постоянно что падает на крышу и т.п. поставлять авто с панорамной крышей...хотя бы дворник на нее поставили что ли. Для наших направлений (дорогами это можно назвать с натяжкой) есть гораздо более нужные опции, которые желательны уже в базе. Например, полноразмерка вместо докатки или ремкомплекта, подогрев свечей бензинового двигателя при запуске в морозы и прочее.

Добавлено: 16 авг 2012 22:53
aircrosser
matfei писал(а):Клиренса нет-факт
Мне манагер сказал 185, кажется.

Добавлено: 19 авг 2012 21:41
matfei
О, да. Мне манагер тоже пел, что у C5 Туррер пневмоподвеска и клиренс варьируется от 140 до 180. Ерунда полная. При клиренсе 180 его бы разобрали как нафаршированный кроссовер. Если у 3008 клиренс 185, то у нас более 200. В лучшем случае 165-170. Хотя может в самой верхней точке померили. Одним словом-не верь!

Добавлено: 19 авг 2012 23:24
aircrosser
У моего знакомого C5. Он сказал так. Я постоянно езжу в максимально поднятом состоянии, так все равно брюхом все подряд цепляю из-за большой колесной базы.

Добавлено: 22 авг 2012 21:14
matfei
ч.т.д.-что и требовалось доказать. Все эти заявки на победу (читать клиренс) настолько далеки от реалий. Для меня кроссовер это в районе 200 мм просвет. У нашего Кроша скорее всего заявленные 195 явно не в самой нижней точке. Для меня Аиркросс-минимум по просвету для всех последующих машин в моей семье. Потому пардоньте, но 3008 скорее пузотерка, чем авто для съезда с асфальта.

Единственный огромный плюс-хваленый французский дизель. При адекватной цене есть шанс на небольшие продажи. В целом, тоже штучные авто на дорогах. Правда, наш Крош пока более экзотичен.

Добавлено: 11 июл 2017 16:02
Камиль
Этот винтажный автобус :D ушёл в небытие, и новая реинкарнация гораздо больше похожа на паркетник http://www.peugeot.ru/model-range/passe ... gJw5vD_BwE
Я вот что-то начал чесать репу и скрести по сусекам... :)

Добавлено: 11 июл 2017 18:30
AlexLamp
Мне машинка нравиться, НО без полного привода не интересна.
https://youtu.be/YkKNMxMogCc
Сравните со старым вариантом.
https://youtu.be/6dYRu0w0GE8 8)

Добавлено: 12 июл 2017 10:08
Камиль
Мне как раз полный привод без надобности, леса не исследую и на "Нашествие" не езжу :D
Старый был у товарища - оплевался он, даже на турбину попал (там бэховская какая-то фиговая турбина), в этой модели вроде отказались от этого мотора...

Добавлено: 12 июл 2017 18:37
AlexLamp
Камиль
А ценник знаете на него какой?
За эти деньги можно приличный полноприводник взять. :D
Новый Крош С5 внеше и внутри не хуже, а стоит меньше.

Добавлено: 13 июл 2017 10:07
Камиль
AlexLamp писал(а): Новый Крош С5 внеше и внутри не хуже, а стоит меньше.
А это шо за заверь?!... на сайте Ситроена не нашёл такой модели...

Добавлено: 13 июл 2017 10:08
Камиль
AlexLamp писал(а):Камиль
А ценник знаете на него какой?
За эти деньги можно приличный полноприводник взять. :D
Так если мне не нужен полный привод - зачем мне его брать-то?... :D Авто надо эмоциями выбирать, чтобы радовало глаз - я все так выбирал... ;)