Форум Citroen C4 Aircross

matfei писал(а):По поводу "достать", уважаемый LEXA, Вам лучше постить в разделе клубных партнеров.

скоро я так и сделаю

matfei писал(а):В данном случае ОРИГИНАЛЬНЫЕ брызговики весьма эластичны. Но задние очень длинные-частенько за бордюр при парковке задом можно задеть. При этом они вполне терпят такие "невзгоды" эксплуатации. Может в большой минус зимой и задубеют, но сие пока неведомо.

Вы не совсем правы, прапорщик.
ОД на нашего Кросса установил удивительно дубовые брызговики.
Я сначала как-то и внимания на них не обратил.
Но при переезде самого невинного бордюрчика меня чуть инфаркт не хватил. Думал, что бампер оторвал. А что зимой будет?
Не найду замену - зарежу их нахрен.
Всё нет времени выложить фото "встречи на Эльбе".
У нас в городе Пыжик 4008 появился и тоже беленький.
Парень брал его в Тюмени, сразу понял, что штатные брызговики совершенно не годятся, открутил один, пошёл с ним на ближайший авторынок и подобрал там короткие из мягкой резины (не "фартуки", а именно брызговики!). Сидят идеально и смотрятся намного лучше штатных. Вот только упаковку он там же (в Тюмени) сразу и выбросил. Т.е. чьи они - выяснить мы так и не смогли. А на брызговиках никакой информации нет. Вообще никакой.

Я видел гораздо дубовее брызговики. Потому эти дубовыми не считаю. Сколько не контактировали задние с бордюрами-трещин и отколотых частей нет. Только шероховатость.
Но самое главное, они пластиковые, а Вы пишите:

Свеник писал(а):подобрал там короткие из мягкой резины

Потому если речь идет о пластике, то у оригинала пластик далеко не самый дубовый, а если речь идет о резине, то она будет конечно мягче пластика.

Не исключаю, что зимой оригинал задубеет сильнее и может лопнуть. Но пока это гадание на кофейной гуще. Утро вечера мудренее (с).

Спорить по поводу хуже ли оригинальные, чем поставил Ваш знакомый из мягкой резины, или нет я не буду. Не исключаю, что резиновые лучше. Но тратить время на поиск брызговиков, которые лучше оригинальных я был не готов на момент приобретения авто (в мае вообще информация об аксессуарах и допах к нашей машине была чрезвычайно скудна). А сейчас мне проще подрезать задние на несколько сантиметров, чем докупать другие. Передние устраивают полностью. Ниразу ничего еще ими не задевал. Потому в планах укоротить задние до длины передних.

Вам в любом случае удачного поиска. Чужой опыт будет любопытен. Так сказать "для информации" и "на будущее".

matfei писал(а):Сколько не контактировали задние с бордюрами-трещин и отколотых частей нет.

Да сам брызговик если и сломается - то туда ему и дорога.
Меня волнует, чтобы он попутно ничего ещё не оторвал-отломал.
На ФИАТе своём я несчётное количество раз отрывал брызговики (они с завода длинные фартуки из жёсткой резины) при переезде через препятствие задним ходом или просто припечатывании к бордюру. Их зажимает между бордюром и колесом и благополучно срывает с саморезов без ущерба для авто.
Ну произнесёшь заклинание для успокоения нервной системы и, если не лень, тут же и вернёшь на место. Каждый раз так и подмывает их укоротить, но у ФИАТа задняя стенка (двустворчатая дверь), как у автобуса, вертикальная, следовательно разрежение за ней конкретное. Она и так чистой не бывает, а если ещё и брызговики укоротить, то это будет полная, эта самая...
Пластиковые профилированные брызговики в плане наезда на препятствие задним ходом лучше. Их корёжит (если жёсткость оптимальна), но между колесом и бордюром не зажимает.

matfei писал(а):Вам в любом случае удачного поиска.

Да кто бы их искал.... У нас и искать негде.
Электролобзик, болгарка, циркулярка и сабельная ножовка есть. Руки и голова, вроде бы, на положенном месте, но и лень тоже в наличии.
Ага, мини-СТО у нас тоже много и все кушать хотят.
Пущай они режут.
В этом случае есть дополнительный огромный плюс - если сам где-то просчитался, то есть на кого вину свалить.

Резать, думаю, лучше маленькой болгаркой. Так будет ровнее. Снимать их (брызговики), естественно не нужно.

Надоело цепляться задними брызговиками, сегодня нашел полчаса и их укоротил. Колеса снимать не надо, нужен шестигранник на 5, ключ рожковый на 10 и ножовка по дереву. Отпилил куски по 80 мм. Смотрится очень прилично, наслаждаюсь тишиной на ухабах и съездах с бордюров.

задние брызговики жесть, тут конечно не повод мериться их длиной
при съезде с бордюра сразу же оторвал один
хорошо, что закреплен он у меня на пистонах, поставил все на место и все
буду пилить видимо

Уменьшил жёсткость оригинальных задних брызговиков таким вот образом.

«Брызговики» на Яндекс.Фотках
Теперь гнётся в руках безо всяких усилий, до этого согнуть было вообще нереально. Как будет на практике не знаю, поставлю, оттестю - отпишусь. Подрезать всегда успею.

А так смотрится на железе

http://fotki.yandex.ru/users/svechirko/view/532572/
Гнётся легко

http://fotki.yandex.ru/users/svechirko/view/532573/

Ребята, кто подрезал оригинальные брызговики, плз - выложите фото.

Sergey583
В направлении колеса они хорошо гнуться и без подрезки, а вот в другом направлении и когда при съезде с бордюра это вообще жесть. Мне официалы их на болты с гайками закрепили к подкрылку, после нескольких жестких съездов я их обрезал. Фото выложу позже.

Да, спасибо, будем ждать. Мои не гнулись до пропилов, не к колесу не от него. Сейчас, по крайней мере, сдавая задом, прижимаюсь к поребрику без последствий. Пропилы не глубокие, резать ребро до плоскости не стал, поэтому от колеса гнёться хуже. Дождусь первого хруста. Пока,вроде, тихо.

Ни когда не выкладывал фотки, не знаю что из этого получится! И простите за грязную машину! Дорога на дачу это что то!


http://files.mail.ru/DHV5F7?t=1
http://files.mail.ru/7X7XXO?t=1

Брызговики были срезаны на 80 мм.

Не так плохо, как думалось.
burvar, расскажите, как ощущения теперь? Не цепляете где раньше цепляли? Что с пачкаемостью задней части авто-подрезанные брызговики продолжают давать ощутимый эффект от присутствия или только моральный?

Ощущения великолепные, полет нормальный!
А если серьезно, перестал боятся съездов на бездорожье и с бордюров. От земли до края брызговика стало 250 мм.