Форум Citroen C4 Aircross

Егорка писал(а):прочитал тему и теперь мучаюсь вопросом: какую защиту брать оригинальную или ASX
дилер сказал цену в 4,2 тыр. за оригинал
есть желание съездить посмотреть ее все-таки, хочется закрыть пыльник тоже, который идет от бампера

Ставил защиту от ASX. Пыльник поставил на место, прикрутив саморезами к защите. Никаких проблем не вызвало. Получилась довольно монолитная конструкция. Снять, и вернуть назад, при смене масляного фильтра, проблем не составит.

да ну с защитой от ASX понятно - даже фото есть ))
а вот смотрю на оригинальную защиту и сравниваю по фото защит, она как раз в аккурат пыльник прикроет... уже где-то зацепил пластик и немного надломил (((

Чем не устраивает от ASX? Хотите переплатить за оригинальную? Дело Ваше, но мотивации мне не понятны. У меня защита от ASX прикрывает все, что надо, сомневаюсь, что оригинальная прикрывает ощутимо больше. Снимает очень легко.

matfei писал(а):Чем не устраивает от ASX? Хотите переплатить за оригинальную? Дело Ваше, но мотивации мне не понятны. У меня защита от ASX прикрывает все, что надо, сомневаюсь, что оригинальная прикрывает ощутимо больше. Снимает очень легко.

да, видел Ваши фотографии, спасибо за них
но интересует именно защита пыльника в том числе, жаль что по оригинальной нет отчета )

ну вот и купил в итоге оригинал, цена 3200
к сожалению в нашем городе туго с запчастями, поэтому пришлось брать что есть
Прилагаю фото с телефона. К сожалению защита пластиковая пострадала все-таки больше, чем я думал при касании с твердым снегом





крепится оригинал в проушины для транспортировки.
задняя часть крепится за подрамник


закрывает пластик





ставил сам, на эстакаде

Выглядит вполне цельной конструкцией.

да, только доступ к буксировочной петле уменьшился

у меня такая же, вышла 2400 + 200 установка!

Вот и я сегодня посмотрел на свою оригинальную защиту.

*ЛЁнЯ* писал(а):у меня такая же, вышла 2400 + 200 установка!

к сожалению у нас с допами напряженка... поэтому такие цены (

эх... вот и долгожданные фото
я смотрю все покрывали динитроллом машины? ))) тоже снято колесо и тоже суппорта в пакет обернуты
надо тоже заморачиваться будет!
из желаний: подкрылки, туманки, шумка )

В МО зима подходит к концу. За зимний период машина повидала многое. Никаких треснувших или лопнувших пластиковых деталей ни под защитой, ни рядом с ней я не обнаружил.

В принципе, каждому своё. Один из тех случаев (для меня), когда оригинальная защита не считается однозначно лучше аналога от ASX: и закрывает всё, что надо, и выглядит компактнее и отверстий для вентиляции летом больше, и устанавливается/снимается при ТО проще.

В любом случае, главное, чтобы не пришлось испытывать защиту на прочность.

Согласен абсолютно!!
Каждый выбират свое!!! Не знаю как я так умудрился разбить пластик к сожалению ((
На вкус и цвет все фломастеры разные )
По всей логиее при полном контакте сначала должна была буксировочная петля коснуться ( а тут был точечный удра значит... вот и все
А при ТО так же откручиваются 4 болта, дырок для вентиляции так же хватает )

защита картера двиг без всяких переделок от ASX один и один за 1800 плюс установка 500 р сталь в СУРГУТЕ

Егорка писал(а): А при ТО так же откручиваются 4 болта, дырок для вентиляции так же хватает )

Получается что не также. На ТО снимали 2 болта-передние. Задняя часть защиты с пазами: болты отдаются буквально на 3-4 оборота и защиту руками подтягивают вперед она и выходит. Все 4 полностью откручивать не требуется. Фоткать не буду-картинок подобных защит в инете хватает да и ничего уникального и особенного. Просто для информации.
В одиночку однозначно удобнее при установке назад: вогнал заднюю часть в пазы-уже держится: не надо каждый болт вкручивать, придерживая защиту.

игорь писал(а):поставил защиту каторая идет оригинал(3850,00 р.)

Игорь, а где вы нашли оригинал за такие деньги? Когда забирала машину хотела поставить, но муж запретил сказал дорого - в салоне 6200
В инете тоже искала - оригинал не нашла